Die neue, erweiterte Fahrradstraße ist bereits seit mehreren Wochen fertig gebaut – doch erst der Regenbogen macht sie komplett. Das beliebte Kunstwerk steht seit dieser Woche wieder auf der Overbergstraße. Die Stadt hatte den Regenbogen aufgrund der Straßenarbeiten im November des vergangenen Jahres abgebaut. Dabei wurden auch Schäden am Fundament festgestellt. Während der Bauarbeiten an der Fahrradstraße wurde das Kunstwerk repariert und gereinigt.

Künftig werden noch mehr Radfahrende unter dem Bogen hindurchfahren: Die durchgehende Fahrradstraße über die Overbergstraße, die Stollbergstraße, die Merfelder Straße bis zur Borkener Straße macht es möglich. Auf Fahrradstraßen haben Radfahrende Vorrang vor anderen Verkehrsteilnehmenden: Pkw dürfen die Straße zwar benutzen, müssen sich dem Radverkehr aber unterordnen. Die Fahrbahn wird durch weiße Begrenzungsstreifen zu beiden Seiten gekennzeichnet und in den Kreuzungsbereichen rot eingefärbt, um den Vorrang der Fahrräder zu unterstreichen. Die Fahrradstraße Merfelder Straße/Stolbergstraße wird künftig auch den geplanten neuen Standort der Paul-Gerhardt-Grundschule an das Fahrradstraßen-Netz anschließen.

In den vergangenen Jahren wurden bereits der Olfener Weg, die Sendener Straße, der Haverlandweg, die Overbergstraße und die Friedrich-Ruin-Straße zu Fahrradstraßen umgestaltet. Die Stadt Dülmen möchte somit die klimafreundliche Mobilität fördern und zentrale Punkte in der Stadt miteinander verbinden. Die Stadt möchte das Fahrradstraßen-Netz künftig weiter ausbauen. Hierfür werden aktuell mehrere mögliche Routen untersucht: die Billerbecker Straße zwischen Kreisverkehr Münsterstraße und Kreisverkehr Nordlandwehr; die Elsa-Brändström Straße zwischen Lüdinghauser Straße und August-Schlüter Straße; die Straße „An den Wiesen“ zwischen Bergfeldstraße und Königswall; die Straße „Am Bache“ zwischen Am Schlossgarten und Kapellenweg sowie der „Alte Ostdamm“ zwischen Kreisverkehr Münsterstraße und Osthover Weg. Ziel ist es, jedes Jahr eine neue Fahrradstraße zu bauen.